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CPT Markets市場分析:“全球最大”卡塔爾能源擴產!原油能否保持強勢地位?

作者:用戶投稿 時間:2024-03-19 15:55 點擊:
導讀:

  CPT 市場:"全球最大"卡塔爾能源擴產!原油能否保持強勢地位?

  當地時間2月25日,卡塔爾能源事務國務大臣、卡塔爾能源公司總裁兼首席執行官薩阿德·卡比在新聞會上宣布,卡塔爾北方天然氣田將繼續擴產,預計將在現有產能基礎上每年再增加1600萬噸液化天然氣產量。預計新的天然氣擴產項目將在2030年前完工,卡塔爾的液化天然氣年產量將達到1.42億噸。

  在CPT 師Lucien看來,卡塔爾在當前的時間點宣布增加天然氣的產量,更多的是增大未來在天然氣上面的話語權,畢竟天然氣在后期的使用量上面會持續增加,未來價格可期。從卡塔爾大臣的講話中可以知道,卡塔爾依舊看好天然氣市場,尤其是歐洲和亞洲市場。

  相比于天然氣的疲軟,原油市場現在卻一場的強勢,維持在80附近區域震蕩。這主要是源于現在紅海危機的持續,整體全球市場的能源流通阻塞。

  紅海危機持續,原油后市怎么走?

  春節假期以來,油價偏強表現背后的一個重要支撐在于持續緊張的地緣勢。紅海危機爆發后,油輪運力缺乏,運價飆升,航程時間增加。自2023年2月底以來,OECD的商業石油庫存已減少7900萬桶,紅海航運中斷增加了海上原油量4500萬桶。

  CPT 師認為,在美國將胡塞武裝列為恐怖組織后,報復性襲擊事件飆升。導致先雙方之間根本無法緩解,也導致現在的紅海運輸方面出現了嚴重的問題。胡塞武裝襲擊阻礙了途徑蘇伊士運河和紅海的運輸,為避免在紅海地區發生沖突,許多船只正在采取線路更長的改道:途經好望角而不是蘇伊士。

  油輪改道造成了運距增加、運費抬升以及運力緊張等,雖然紅海事件未造成原油供應的實際中斷,其更多地通過油輪運輸成本的增加進一步抬升了原油價格。

  但現在美國和胡塞武裝的沖突是矛盾的重心嗎?根本就不是!而是愈發混亂的中東勢,巴以沖突下,中東引發更大規模戰爭的危險是更加劇烈,現在市場擔憂的是,現在的面會不會引發新一輪的中東大戰,如果是這種面發生的話,那原油的價格會進一步攀升,這也是為什么原油的價格能夠在下仍然維持在高位的原因。

  畢竟很多商品在美國的加息下已經,而原油仍然能夠維持高位的強勢,就是源于地緣勢的嚴重變化,一旦惡劣面發生,原油價格會再次飆升。

  CPT 師預計,在排除地緣風險之后,其實現在市場經濟的宏觀方面,是不支持原油繼續維持強勢地位的。歐元區制造業PMI低于預期及前值,說明制造業并沒有回暖,還在持續萎縮。并且當前美聯儲來說,也在擔憂過早降息會危及經濟的運行,所以遲遲不加速降息的進程,這些來說其實都在原油的價格。

  原油上行阻力因素:

  1國內成品油消費疲弱拖累需求表現,而美國受制于煉廠檢修影響,短期美國原油消費差強人意;

  2當前的原油已計入地緣風險溢價,需警惕地緣風險降溫后帶來的油價回調風險。

  不過現在這些原油產油為了維持原油價格也是拼了,不斷的高調宣布減產,也是起到一定的支撐效果。如果在后期OPEC+能夠延續當前減產,在后期隨著需求季節的回歸,原油價格仍有可能會在震蕩之后,有一定的提升可能?,F在市場還是圍繞紅海危機,繼續做文章,短期需要注意風險。

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