安徽阜陽車輛“大夫”已搶運春耕物資2.9萬車

檢車員張新建正在認真檢查車體部位　劉子君　攝

　　中新網安徽阜陽4月2日電 (劉浩 劉子君)4月2日，皖北大地春風和煦。中國鐵路上海局集團有限公司杭州北車輛段阜陽運用車間上行出發作業場火車川流不息，12名車輛“大夫”分成三組，緊張而有序地為來往鐵路貨車“把脈號診”。

　　“這趟車前部裝的是化肥，后部裝的是柴油，都是運往北方的春耕物資，咱們一定要認真檢查，不能讓這些春耕物資在半路上出現一丁點兒意外。”上午9時許，上行出發作業場三班班組長舒軍查詢完列車上的貨物裝載信息后，立即來到檢車現場進行作業質量把關，并用無線對講機對同事們叮囑。

　　“舒班組長，機后第17位車輛右2車輪有TPDS三級預警，請復核。”舒軍話音未落，對講機里就傳來列檢值班員時峰的指令。

　　“收到。”舒軍帶著檢查量具，急忙向預警車輛走去。

　　阜陽是安徽省人口第一的農業大市，地處皖西北平原地區，毗鄰河南，周邊有8家化肥廠，有著承東接西、呼南應北的獨特區位優勢。阜陽北鐵路貨車樞紐編組站是長三角地區最大的鐵路貨車編組站，每年春耕時節，不但有大量的農機器具、農藥等物資走鐵路來到阜陽周邊的田間地頭，還有大量化肥坐著火車遠“嫁”他鄉。杭州北車輛段阜陽運用車間踐行這種特殊地理位置賦予的光榮使命，把服務“三農”建設、助力地方經濟發展，作為一項政治任務抓細抓實抓牢，為春耕物資運輸“保駕護航”。

　　來到預警車輛所在的位置后，舒軍先對車輪外側和輻板進行了仔細檢查，確認沒有缺損、裂紋后，又探身鉆進車底，打開檢車手電筒，沿著車輪踏面進行圓周檢查，發現一處踏面擦傷，立即取出檢查器，反復測量了三次，確認擦傷深度不超過運用安全限度。作業30分鐘，4名車輛“大夫”共排查出5件故障，放行1件，維修了4件，列車準點發出。

　　一年農事貴爭時，春耕物資“搶運”忙。據了解，今年1月份以來，杭州北車輛段阜陽運用車間的車輛“大夫”們不誤農時不負春，晝夜不停作業，已搶運化肥、種子和農機器具等春耕物資2.9萬車。(完)

　　來源：中國新聞網