問界新M5全鋁底盤領先同級：硬核測試盡顯實力

最近，汽車之家發布了一段備受矚目的視頻，詳細對比了問界新M5和理想L6兩款熱門SUV的底盤結構。這段對比視頻通過嚴苛的測試展示了兩款車的真實實力，尤其是問界新M5憑借全鋁合金底盤的表現贏得了廣泛認可，展示出卓越的操控性和穩定性。

（截圖源于網絡）

全鋁合金底盤：同級別車型中更勝一籌

視頻一開始，汽車之家將兩輛車帶入K&C實驗室，進行模擬路況下的高頻振動測試。在這一嚴苛的測試中，問界新M5在車內噪音控制方面表現尤為突出，給乘客帶來更加安靜的車內環境。而在實際乘坐體驗上，問界新M5通過底盤結構很好地緩解了路面的顛簸，提供了極佳的舒適性。理想L6的底盤和座椅也成功減少了顛簸帶來的影響，二者最終的顛簸化解情況不分上下。

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在隨后的測試中，汽車之家團隊對兩款車進行了更多種類的復雜路況測試，包括枕木路、涉水區、臺階路、鋸片區等極端環境。問界新M5在這些“地獄級別”的挑戰中表現出色，順利通過所有測試，展現了其底盤的強悍實力。拆解后分析顯示，盡管兩款車在底盤防護上都做得不錯，電池和電機均未受損，但問界新M5的底盤設計顯然更為獨特，尤其是采用了同級獨有的全鋁合金底盤設計。

全鋁合金底盤的最大優勢在于能夠減輕約30%的車身重量，這不僅有助于提升車輛的動態響應，還顯著降低了能耗。而理想L6則使用了鋼鋁混合底盤，在駕駛感受和豪華感上略遜于問界新M5。全鋁合金底盤一般多用于寶馬X7、奔馳GLS等高端百萬級SUV車型，問界新M5作為一款售價在25萬元區間的車型，卻能夠全系標配這一設計，堪稱行業領先。

不僅在極端測試環境中表現優異，問界新M5在日常道路上的表現同樣亮眼。無論是城郊的非鋪裝路面，還是高速公路上的緊急變道，這款車的全鋁合金底盤都能迅速響應，吸收震動并保持車身穩定，為駕駛者和乘客提供更舒適、安全的出行體驗。

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值得一提的是，汽車之家還拆解了老款問界M5的底盤，結果顯示即使經過十萬公里的長時間高強度使用，底盤依舊保持良好狀態，沒有出現銹蝕或減震器漏油的現象。這為新款問界M5的潛在買家提供了極大的信心，證明了該車型在長期使用中的可靠性。

全系標配華為高階智駕：讓每一輛車都智能

除了底盤的硬件優勢外，問界新M5在智能配置上的表現也毫不遜色。全系標配的華為高階智能駕駛系統為用戶提供了無差別的智能體驗，這意味著無論選擇哪一個版本，用戶都能享受到同樣的智駕功能。

問界新M5共有三款車型，分別為增程Max后驅高階智駕版、增程Max RS四驅高階智駕版和純電Max后驅高階智駕版。盡管三者的動力系統和驅動形式有所不同，但在智能駕駛的硬件配置上幾乎完全一致。每輛車都配備了激光雷達、毫米波雷達和高清攝像頭，這使得車輛能夠覆蓋全國99%的公開道路，無論是在城市內還是鄉村小道上行駛，智能領航系統都能為駕駛者提供精準的路線規劃和輔助駕駛，真正做到了“全國都能開”。

與理想L6相比，問界新M5的智能駕駛配置更加全面。理想L6的高階智能駕駛僅在高配車型上標配激光雷達，低配車型則采用了視覺感知方案，導致在智能體驗上有所差異。此外，理想L6的城區智能駕駛領航功能也僅限于高配車型，這讓問界新M5的全系智能配置優勢更加凸顯。問界新M5真正實現了智能駕駛體驗無差異，所有用戶都能享受這一科技帶來的便捷和安全。

在主動安全技術方面，問界新M5同樣擁有令人矚目的表現。它搭載的全向防碰撞系統不僅能夠應對正向AEB自動緊急制動，其反應速度遠超行業平均水平，最高剎停速度可達120km/h。而且，這款車還具備同級獨有的側向防碰撞和后向防碰撞功能，支持40-130km/h的側向主動避障。甚至在某些極端情況下，系統還能自動進行緊急方向干預，極大地降低了碰撞風險。

通過汽車之家的深入拆解和多重測試，問界新M5憑借全鋁合金底盤、優秀的舒適性和動態表現，成功證明了其在同級車型中的優勢。加上華為高階智能駕駛系統的標配、全向防碰撞系統等諸多配置，使得這款車在智能駕駛和安全性方面都表現得極為出色。

不僅如此，問界官方目前還為購車者提供了諸多優惠政策，截止9月30日前下定問界新M5可享受價值38000元的限時購車權益，包括價值20000元ADS高階功能補貼權益、價值12000元選配權益以及加贈價值6000元的電動遮陽簾。相信憑借底盤、智駕、安全等多方面的優勢，問界新M5將吸引越來越多的年輕用戶，未來市場表現可期。