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大眾將開發低成本電動車ID.1,預計2027年亮相

作者:網絡 時間:2024-05-29 14:49 點擊:
導讀:蓋世汽車訊據外媒報道,5月28日,歐洲最大的汽車制造商大眾汽車集團表示,將獨立開發低成本電動汽車,以更好地與中國競爭對手競爭。本月早些時候,大眾集團被曝與雷諾合作開發平價電動版Twingo車型的談判已破裂。大眾汽車透露,該集團的目標是為...

蓋世汽車訊 據外媒報道,5月28日,歐洲最大的汽車制造商大眾汽車集團表示,將獨立開發低成本電動汽車,以更好地與中國競爭對手競爭。本月早些時候,大眾集團被曝與雷諾合作開發平價電動版Twingo車型的談判已破裂。

大眾汽車透露,該集團的目標是為歐洲市場生產售價約為2萬歐元的電動汽車,并補充稱,新車計劃于2027年在全球首次亮相。據悉,該項目在大眾集團內部代號為ID.1。

大眾汽車首席執行官Oliver Blume在一份聲明中表示:“這是在歐洲本土生產一款面向歐洲市場的入門級電動汽車。在這樣做的過程中,我們結合了將歐洲作為一個工業基地的明確承諾,并利用歐洲的工業政策,最終為歐洲客戶的利益而行動。”

大眾汽車表示,該項目將依賴于在歐洲的高度本土化,這也將有助于縮短零部件的運輸路線,從而減少排放。

大眾汽車此舉正值中國的競爭對手大舉進軍歐洲,憑借比西方同行低30%的成本優勢,迅速搶占市場份額,并向歐洲本土老牌汽車制造商發起攻擊。

大眾汽車上周曾表示,歐洲汽車行業有兩到三年的時間為來自中國的競爭做準備,并警告稱,如果不能降低成本,歐洲本土汽車行業的生存將面臨風險。

為此,大眾集團旗下同名品牌大眾正在實施一項成本節約和削減措施,旨在到2026年削減100億歐元成本。

大眾品牌負責人Thomas Schaefer表示,盡管售價較低,但計劃中的入門級電動車型將在技術、設計和質量方面樹立標準。不過他也補充說,由于能源、原材料和勞動力成本上升,這一目標變得更具挑戰性。

“但有一件事是明確的,只有在政治支持和競爭性框架條件下,歐洲的電動汽車才能取得成功。”Schaefer說道。

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