比亞迪還有大招！搶先解讀元UP，價(jià)格是否“開(kāi)門(mén)卷”？

年初，比亞迪狂推各種榮耀版車(chē)型，卷得競(jìng)品不知所措。本以為小型SUV還算得上是一片“凈土”，沒(méi)想到比亞迪還留了一手。根據(jù)我們了解到的消息，比亞迪旗下全新小型SUV——元UP將于3月19日開(kāi)啟預(yù)售，正式的上市時(shí)間或在3月26日。新車(chē)是基于e平臺(tái)3.0打造，共分為三款車(chē)型，其中包括兩款低功版和一款高功版，兩種版本的續(xù)航里程分別為301km和401km。

新車(chē)概況:

雖然元UP是王朝系列的產(chǎn)品，但元UP的設(shè)計(jì)方面明顯走的是獨(dú)立路線(xiàn)。新車(chē)大燈組和中間的黑色裝飾條連接在一起，形成貫穿效果。封閉格柵的兩邊設(shè)計(jì)有導(dǎo)氣裝飾，起到了提升運(yùn)動(dòng)感的作用。底部的對(duì)稱(chēng)式進(jìn)氣口尺寸較大，再加上前臉較多的平直線(xiàn)條，整體前臉稍帶一些硬派味道。

車(chē)身主打的是年輕風(fēng)格，像懸浮式車(chē)頂、黑色包邊以及側(cè)裙位置的裝飾線(xiàn)條，這些元素都能增強(qiáng)車(chē)身的運(yùn)動(dòng)效果。另外，比亞迪還為新車(chē)配備了半隱藏式門(mén)把手，在提升實(shí)用性的同時(shí)，也能起到美觀的效果。

車(chē)尾看起來(lái)有點(diǎn)宋L的意思，尤其是車(chē)頂?shù)陌夹蛿_流板和中國(guó)結(jié)式貫穿尾燈。當(dāng)然，設(shè)計(jì)思路雖然相同，視覺(jué)效果還是有明顯差別的。

內(nèi)飾方面還是延續(xù)了比亞迪的家族風(fēng)格，屏幕繼續(xù)采用獨(dú)立布局，液晶儀表盤(pán)尺寸是8.8英寸，中控屏為12.8英寸。屏幕下方為空調(diào)出風(fēng)口，按鍵則是集中在了電子擋桿的兩邊。按鍵采用對(duì)稱(chēng)布局設(shè)計(jì)，一來(lái)是為了美觀，二來(lái)是為了便于操作。除此之外，元UP還配備了全景天幕，主駕座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。后排座椅支持4/6放倒，而且放倒后可以形成純平板面，平時(shí)放一些大件物品比較方便，自駕游的時(shí)候，也可以充當(dāng)床車(chē)使用。

尺寸方面，元UP長(zhǎng)寬高分別是4310/1830/1675mm，軸距2620mm，標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV尺寸，再加上e平臺(tái)3.0的優(yōu)化，預(yù)計(jì)車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)應(yīng)該能達(dá)到主流水平。

動(dòng)力方面，元UP分為低功和高功兩種動(dòng)力可選。低功版電機(jī)最大功率是70kW，高功版為130kW。續(xù)航方面，元UP提供了32kWh和45.12kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程分別是301km和401km，而且元UP全系標(biāo)配電池溫度管理系統(tǒng)，冬夏兩季用車(chē)時(shí)能緩解一下續(xù)航焦慮。

市場(chǎng)分析:

縱觀小型SUV市場(chǎng)，在銷(xiāo)量方面很難與緊湊車(chē)市場(chǎng)相比，而且銷(xiāo)量前十名當(dāng)中，多半是燃油產(chǎn)品。比亞迪投放元UP的目的也很明確，就是為了開(kāi)發(fā)小型SUV市場(chǎng)。但現(xiàn)在的問(wèn)題是，緊湊車(chē)市場(chǎng)的嚴(yán)重內(nèi)卷，導(dǎo)致了大量的緊湊車(chē)型在價(jià)格方面逼近了小型產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間，這也是為了什么很多人都放棄購(gòu)買(mǎi)小型產(chǎn)品的主要原因。

因此，元UP的定價(jià)就成了左右銷(xiāo)量的核心要素。那么，大家認(rèn)為元UP的價(jià)格定在多少萬(wàn)才能成為比亞迪的另一大熱點(diǎn)產(chǎn)品呢？