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領克07EM-P即將亮相,EM-P系統真能點石成金嗎?

作者:用戶投稿 時間:2024-04-08 15:05 點擊:
導讀:一家汽車廠商有了核心技術之后有多強?這一點看看比亞迪的DM-i系統就知道了。但過去一年掌握核心技術的新能源汽車廠商可不是只有比亞迪一個,吉利也是其中之一。近日領克官方表示,旗下全新B級車領克07EM-P將于3月8日正式亮相,也就是說,除...

一家汽車廠商有了核心技術之后有多強?這一點看看比亞迪的DM-i系統就知道了。但過去一年掌握核心技術的新能源汽車廠商可不是只有比亞迪一個,吉利也是其中之一。

近日領克官方表示,旗下全新B級車領克07 EM-P將于3月8日正式亮相,也就是說,除了領克03之外,領克旗下其它主力車型都打上了EM-P標簽,在這個插混系統的推動之下,領克正在快速向新能源轉型。那么,領克07 EM-P的表現會怎么樣呢?

  1. 領克07 EM-P是一款什么樣的車?

從領克07 EM-P這個車型名字上可以看出,這款車將會是一款插混車型,與領克01、05、06、09不同的是,這款車并沒有燃油版本,而是直接奔著新能源去了。

領克07 EM-P采用了與領克08接近的家族式前臉,大燈造型比較個性,不過車頭圓潤了很多,少了一些家族式的棱角,與人們熟悉的那個領克有明顯區別,不過它的辨識度也是很高的。

領克07 EM-P帶有比較明顯的年輕化色彩,無框車門、隱藏式門把手等都沒有缺席,比較容易得到年輕消費者的認可,與普通的燃油版B級車有明顯區別。

新車車身長度為4827mm,軸距則達到了2843mm,屬于標準的B級車身材。目前領克旗下車型不少,但唯獨缺一款B級車,領克07 EM-P的出現,算是補上了這個空缺,也代表著領克的新能源陣容越來越完善。

目前領克07 EM-P的內飾布局并沒有公布,但不出意外的話,應該會與領克08 EM-P基本一致,細節上可能有差別。從客觀角度來說,這樣的內飾布局,可能少了一些特色,在新能源時代,不同廠商之間的內飾雷同是一個普遍現象。

內部配置方面,新車也沒有公布,但作為一款B級車,領克07 EM-P的內部配置應該與領克08 EM-P比較接近,預計將會搭載領克Flume Auto車載智能系統,面部識別、智能語音識別、5G網絡、OTA升級、AR-HUD增強現實抬頭顯示、60W手機快充、前排座椅加熱通風按摩、溫度分區控制等都不會缺席。

智能駕駛方面也是一樣的,領克07 EM-P預計不會搭載激光雷達,但同樣能實現L2級別的智能駕駛輔助,主動剎車、并線輔助、車道保持輔助、透明底盤、車道居中保持等配置預計都會提供,但更高階的智能駕駛,例如自動泊車入位、高速路段自動駕駛、自動變道輔助等功能預計只會在高配車型上出現。

應該這么說,領克07 EM-P的整體配置水平,不會與領克08 EM-P差太多,整體上會比較符合領克的品牌定位,在20萬+級別的新能源B級車中也會比較有競爭力。

  1. EM-P系統表現如何?

領克07 EM-P是領克EM-P家族的最新成員,這款車預計將會搭載與領克08同款的EM-P系統,吸引那些對續航里程和充電便利性比較敏感的用戶。

領克07 EM-P預計將會搭載最大功率為120kW的1.5T發動機,同時還有可能參照領克08 EM-P的例子,提供單電機和雙電機兩個版本。領克旗下新能源車型在搭載EM-P系統之后銷量持續提升,領克08 EM-P月銷量更是穩定在8000輛以上,證明EM-P系統還是很有競爭力的。

其實插混系統的原理并不復雜,關鍵看哪個廠商能發揮出它的最大潛力。EM-P系統是一種以電驅為主的串并聯結構,可以提供超過1000公里的綜合續航,可以避免部分電動汽車在高速上“疲軟”的現象,同時強悍的動力性能還可以讓車輛具備一定的越野性能。

當然,領克07 EM-P作為一款B級車,是沒有“越野”的應用場景的,但強大的動力輸出,依然可以為用戶帶來更多的駕駛樂趣。從領克08 EM-P的市場表現來看,EM-P插混系統的市場認可度還是比較高的。

  1. 如何定價是關鍵?

從產品性能上看,領克07 EM-P應該會達到比較高的水平,作為品牌首款B級車,領克07 EM-P在“堆料”方面也不會含糊,而EM-P系統以及它的智能車機系統也已經經歷了市場檢驗,這些都不太可能讓消費者失望。現在的問題就是,領克07 EM-P該怎么定價?

可以參考一下領克08 EM-P的例子,這款車指導價為20.88-27.80萬元,客觀來說,這個價格并不算低,領克07 EM-P作為一款B級車,正常情況下,它的定位應該也在20萬元以上。

但現在的情況卻有了些變化,2024年一開始,新能源市場就打起了價格戰,中大型轎車的起售價已經跌破15萬元,雖然領克在智能化和EM-P系統方面有不錯的表現,但價格始終是消費者購車首先要考慮的,因此20萬元起售的價格,放在如今的新能源市場已經顯得有些高了。

更重要的是,領克07 EM-P只是在3月8日亮相,上市可能要再等一段時間,屆時國內新能源B級車的平均售價可能還會下跌。因此領克07 EM-P很有可能將起售價下調至18萬元甚至更低,希望能夠抓住更多的消費者。

小結:領克07 EM-P亮相之后,領克的新能源產品陣容進一步完善,事實證明,只要手里有核心技術,傳統汽車廠商的轉型速度還是比較快的。如果你以前因為合資B級車價格高、油耗高、配置低而放棄購買,那么現在可以等待一下領克07 EM-P上市了。

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