我國首個多基線干涉合成孔徑雷達測繪系統成功在軌應用

　　記者10月17日從中國科學院空天信息創新研究院獲悉，宏圖一號01組衛星搭載的合成孔徑雷達（SAR）系統，日前成功獲得多基線干涉SAR高精度地形測繪數據產品，標志著我國首個多基線干涉SAR測繪系統成功在軌應用。

　　據介紹，干涉SAR可利用兩部雷達在不同位置觀測地面，得到兩幅復數影像后反演地面高程，類似人的雙眼看物體，可判斷目標的位置、距離等信息。多基線干涉SAR可在多個衛星構成編隊的基礎上，利用多個衛星之間的位置多樣性信息，協同工作提升高程測繪的精度和效率。

　　宏圖一號01組衛星于今年3月成功發射，該組衛星在軌構成“車輪式”衛星編隊，主星位于“車輪”中央，三顆輔星均勻分布在“輪轂”上，四星在軌聯合完成高分辨對地觀測和高精度地形測繪。

　　宏圖一號01組衛星搭載的SAR系統由中國科學院空天信息創新研究院研制，研究團隊突破了多星編隊基線設計與優化、多星系統協同工作、空間多基線聯合高程測量及多基三維成像等多項核心關鍵技術，系統最高分辨率優于0.5米，具備1:50000比例尺全球測繪能力。

　　該系統可實現一次飛越獲取4組觀測數據、6條有效測繪基線，可有效解決陡坡、斷崖等復雜地形區域高精度高程重建難題，大幅提升高程測量精度和測繪效率，可滿足三維成像需求。

　　研究團隊負責人表示，輕小型、低成本SAR衛星應用前景廣闊，可在城市地質災害監測、海洋監測、洪澇災害監測、地表沉降監測等方面發揮重要作用。該多基線干涉SAR系統成功在軌應用，有助于我國后續高精度、高效干涉SAR衛星技術的發展。（記者張泉）